Flytta segeltrim från IF till M26?

[Nils D]

Jag seglar sedan många år IF. Enbart tursegling, ofta ensam. Men med ålderns rätt, och efter flera sjukdomar de senaste åren, funderar jag på att byta till en M26 för lite mer komfort och för inombordsmotor men behålla känslan av en IF så mycket det går.

”Problemet” är att min IF SWE 3003 har en för en icke kappseglande IF ovanligt avancerad segeltrimutrustning enligt North Sails riktlinjer, fast modifierat för ensamsegling. Detta vill jag förstås ta med över till en M26 om det går. Men hur lätt låter sig detta göras? Och hur mycket jobb innebär det?

M26 verkar bara ha två skotskenor för försegel. En ovanpå relingslisten som på de flesta IF och en kort inre skotskena som verkar sitta mer bordvarts och möjligen också mer akteröver än den inre skenan för focken på en IF.

Stämmer detta? Vad innebär i så fall detta för vilka kryssvinklar man kan få? Måste jag montera en ny skotskena för focken om jag vill segla med samma trim som tidigare?

Går det att byta storskotbalk mellan en IF och en M26, eller måste man demontera och återmontera storskotskenorna om man vill skifta storskotskenan?

[maja]

Om det är frågan om en M-26 med ett enda försegel på rulle och förstagsprofil, kan du använda bara den yttre skenan och flytta skotpunkten framåt efter hand med inrullningen, så att toppen inte tvistar ut. Du kan eventuellt dra ett extra skot framför riggen och genom blocket på fockskenan och använda det när underliket är tillräckligt kort så att det ryms innanför vanten.

Om det är fråga om vanliga försegel som inte rullas, kan de användas som avsett, dvs genuan på yttre skenan på sargen och focken på inre korta skenan.

En inre kort genuaskena enligt North tror jag inte komma göra någon märbar skillnad. Många seglare seglar utan en sådan skena.

Vg storskotsbalken kan den vara med en annan placering och annan konstruktion. Det finns en broschyr på webbsidan där man kanske kan se hur det ser ut.

[Nils D]

Tack Marek för svar,

Jag seglar mest i Ostkustens skärgård, vilket innebär mycket kryss och oftast smult vatten (lite vågor). Till skillnad från om man seglar utanför skärgården blir därmed höjdtagningsförmåga och snabba krysslag viktiga och prioriteras.. Därför skotar jag alltid focken på den inre skenan, och om jag kör med genua och vill minska segelytan rullar alltid in den till fockstorlek och flyttar skotet till fockskotskenan. Därav min fråga om fockskotskenan sitter lika långt in på en M26 som på en IF. Svårt att se på ritningarna, det handlar ju antagligen bara om centimetrar. Blir att söka upp en M26 och mäta gissarjag.

Du har säkert rätt i att många seglar uten en inre kort genuaskena, men jag har en och det är den enda jag använder för genuan. På långa öppna bogar hade det säker varit bra att flytta ut genuaskotet sill relingslisten, och dessutom flytta ändra twisten genom att sugga ner skotet framför blocket. Men så mycket finlir gör jag inte som ensamseglare.

Tycker det är svårt att se eventuella skillnader i storskotbalkarna på ritningar. De är ju på båda båtarna nedsänkta i sittbrunnsbänkarna så också någon cm skillnad kan ommöjliggöra en enkel flytt. Blir att mäta på båtarna också här.

[johan swe-1870]

Jag har en IF-båt med bara genuaskenor på relingskanten. Jag tycker det fungerar bra, även vid tävling, och har aldrig saknat inre genuaskenor. Kanske sitter fördelen med inre genuaskenor mest i huvudet på ägaren?

Jag har dock satt nya skenor till fock längre fram och längre in än originalskenorna.