Även om man kanske byter nästa gång redan efter halva den tiden, bara därför man vill ha nya och fräscha grejor, så blir det ganska litet pengar jämfört med allt annat. Eftersom det i huvudsak är UV-ljuset som tar kål på höljet, kan det vara klokt att vända fallen efter sisådär tio-femton år. Spar k...

Ta kontakt med Fredrik Wigelius eller Tiina Andersson. Fredrik är kassör i förbundet.Tiina är med i OIFs styrelse. Kolla på webbsidan >> https://ifboat.se/forbundet/styrelse respektive >>https://ifboat.se/forbundet/styrelse/95-styrelse-oif

Jag själv använder Admiral Racing till både storfallet och försegel fallet. Liroslinan som du föreslår får om jag skattat rätt, cirka 20 mm / m röjning vid brottlast, vilket är dubbelt så mycket jämfört med en 5 mm vajer. En 8 mm Admiral Racing Lina har väl betydligt högre brottlast och därmed betyd...

Nu borde alla betalande medlemmar i Sverige ha fått nya Medvind i brevlådan.

Om du har betalat medlemsavgiften till IF-båtförbundet men saknar nya Medvind, ta kontakt med medlemsansvarig i din region.

Livslängden beror nog mycket på hur motorn har varit använd. Om motorn är direktkyld med sjövatten , gäller det att köra med en termostat som öppnar tidigt, så att motorn kyls med svalt vatten. Visserligen tappar motorn litet effekt och drar litet mer bränsle, men korrosionen i kylkanalerna minskar ...

IF-master till IF-båt levererades till en början med rörliga spridare fram till ungefär för kanske 10-15 år sedan. Detta gäller för både Selden- och Proctor-master. När klassreglerna ändrades och tillät fast monterade spridare, började Seldens leverera sådana. Vid den tiden hade Selden övertagit Pro...

Om man nu inte får genomföra ett SM med alla ingredienserna anser jag att man ska skjuta på det tills nästa år.

Se bilderna: Bild 1: Den blåa linan med jolleblocket är suggan. Den röda linan som löper genom jolleblocket är spinnakerskotet. Här är suggan dragen i botten och kommer att straffa spinnakerskotet mot däck. Jag har återanvänt en gammal genuatravare för (det permanenta) fästet av det andra jolleblock...

Medvind Nr 2 2020 kom igår i brevlådan till de flesta av våra medlemmar. Våra vänner i Europa får vänta några dagar till, och till USA och Australien kan det ta ytterligare någon eller några veckor.

Segelmakare kan ibland använda s.k. webbing-band och segelgarn. Men om travaren går sönder blir det bökigt att reparera. Jag har alltid med mig några reservtravare och reservschacklar ombord. Dessutom, om det kniper, kan man alltid använda ett vanligt schackel.

Tidningen planeras att lämnas till distribution i mitten av nästa vecka.

Nya Medvind har skickats för tryck. Snart kommer den i brevlådan !

Löplinor från akterknap till förknap är användbara och säkra om man använder dem på rätt sätt. Kort säkerhetslina med brandhakar mellan sele och löplina. All förflyttning och fixning på däck ska ske i lovart. Undvik förflyttning framför masten. Biliggning så att båten ligger hyfsat stilla och lungt.

Det kan finnas på svb.de.(Min katalog är från 2019). Sök på deras hemsida: Mastrutscher-Schäkel Typ 3 Nr 14282 B 7mm (med snap-on) Mastrutscher-Schäkel Typ 2 Nr 14272 eller 14273 B 6 mm (med skruv) Men jag tror mig minnas att jag har öppnat snap-on-schacklar någon gång. Prova med att blända med en l...

I hårt väder krokar jag fast mig i mantågsstöttorna med en lina till vardera stötta. Då kommer man ingen vart. Och så har jag slutat med att segla ensam på öppet vatten. Har konstaterat att det är alldeles för riskabelt.