Plattans bästa finess är precis som skrivs att man kan flytta runt beslagen hur man vill utan att förstöra båten. Det händer ju att man ändrar sig eller att ett beslag går sönder. Jag har en platta av ca 10 mm akrylplast (=plexiglas) som är skruvad med 6 st rostfri skruv, dvs ingen genomgående bult....

Detta har det skrivits om tidigare. Det finns många ideer om hur det löses bäst, nästan en för varje IF-båt. Fallen ska vara lika långa som de gamla, ev lite längre för att nå hela vägen. :P Luckgaraget håller utmärkt. Du monterar en platta på de längsgående förstärkningarna du bör ha synliga på gar...

Då du ser ut att fungerande travare och block till den gamla fockskenan är det inget särskilt som säger att du måste byta till den nyare varianten. Jag satte "genua"-skena då jag lät den gamla fockskenan sitta kvar mest för att slippa spackla hålen. Nu har jag dock trampat så många ggr på ...

Jag seglar inte med en utökad fock utan en som syddes mig för drygt 10 år sedan enligt då gällande klassregel. Även för en sådan fock tycker jag att din skena sitter för långt bak. Annars tror jag din skena är riktigt placerad i sidled, dvs så nära ruffen som möjligt. Kan du inte bara flytta din ske...

De flesta halsar genua/fock fast och behöver därför winsch för att få tillräcklig spänning i förseglet. Många tar bort den på plattan på masten och använder en på rufftaket i stället. Storen hissas till toppmärket och spännes vid behov antingen med bomnedhal eller cunningham och behöver därför ingen...

Tack Henrik, det är intressant läsning!
Jag förstår av vad du skriver att jag gjorde rätt bedömning då jag valde Mariner framför Suzuki.

Om du inte har löst problemet än, kan du kontakta mig. Jag har nån gammal i reserv.

Ok, så er det enten Mariner/Mercury 4 Hk eller Yamaha 4 Hk der er interessante. Jeg kan forstå Mercury/Mariner har en speciel propeller som gør bakning og stop mere efektivt og Yamahas propeller har for stor stigning. Da jeg har behov for sejlads i Limfjordens smalle drag, i modvind og strøm, er de...

Mariner är detsamma som Mercury. Jag har skaffat en Mercury 4hk 4t long shaft med segelbåtspropeller. Det är samma motor som Mariner 4hk 4t. Båda finns i en Sailmate-version, men det enda som då tillkommit är en inbyggd likriktare för laddning av batteri, vilket jag inte menar är något att ha. Den g...

Liknande nyckelhålsbeslag brukar sitta för kicktaljan på båtar med rullrev för stor. För att kunna reva storen genom att rotera bommen måste man först ta bort kicktaljan. Det gör att du tvingas segla utan kick just när du behöver den som bäst, vilket förstås är dumt. Storskotet måste sitta på bomnoc...

Tips: sök efter "o ringar" så hittar du info om det.

Originalringar: Marieholm-Strömstad Marina
Alternativringar: Gardena o-ring på bygghandel

Sprickan i stäven brukar inte vara allvarlig. Skrovet är gjort genom att de två halvorna har plastats samman på insidan. Sedan är sprickan bara spacklad utifrån. Då båten seglar i vågor arbetar skrovhalvorna och gör att det hårda spacklet inte blir sittande kvar, ännu mindre kan hålla emot. Jag är l...

Jag skulle inte våga mig under en bro eller ledning med så liten marginal. Kommer det en våg eller avviker vattenståndet kan det lätt vara mer än windexens höjd. Jag menar alltså att du ska ta reda på total längd på masten, lägga till avståndet från vattenytan till mastfoten och en extra marginal på...

Det är svårt att se på bilden hur allvarligt det är, tycker jag. Det kan vara därför du inte fått svar. Jag tycker din bild ser lite underlig ut. Kanske är det man ser gammal polyester utan tillräcklig halt av glasfiber, som av någon anledning har spruckit upp. Beroende på hur det ser ut under och i...

Det torde bli mer friktion med ett fast kindblock, eftersom spinnakerskotens riktnng kan variera en del, särskilt om man använder suggor. Vinklar man kindblocket uppåt mot relingen med en lämplig kloss som jag skrev, kan man nog hitta ett läge som fungerar utan nämnvärd friktion. Är spinnakerskotet...