De senaste järnen som tillverkades i Sverige och som såldes av IF-båtförbundet till sina medlemmar var frästa ur ett enda stycke metall, dvs. de var inte hopsvetsade av plana stycken som visas på den här ritningen. De järn som numera säljs av Seacamper i Berlin verkar vara den svetsade varianten, så...

Båtbrickor räcker fint.
Själv rekommenderar jag inte lockingmuttrar utan vanliga. Det finns gott om tätningsmedel som brukar fastna i gängorna när man monterar beslaget, så muttrarna kommer att sitta säkert.
Använd en standardnyckel för M6 när du spänner. Överspänn inte. Dra bara "distinkt".

Kontakta Göran Helmer i Strömstad. Han vet kanske, eftersom han säljer gelcoatspackel till IF och M26.
Eller chansa på kod 3035 som den nya beteckningen kan vara.

Om det är Andersen winchar lossar man bara centrumskruven och plockar sedan bort alla delar så att man kommer åt bottenplattan. Jag misstänker att man gör en liknande procedur för andra typer av winchar.

Det går säkert bra att täcka hålen med polyesterspackel, bara de inte är för djupa. Anledningen är följande: *Polyester härdar (för) snabbt och blir svårbearbetat om skadan är för djup. *Połyester krymper. Man får inte lägga för tjocka lager. Därför har jag alltid använt epoxispackel typ PP eller Wa...

Bara ett förtydligande: Min IF från -71 saknar dräneringshål i bottenstockarna, så det vatten som kommer in för om ruffskottet stannar i någon av kölsvinsfickorna framför nergången eller under tofterna. Om det finns vatten i det djupa kölsvinet akter om nedgången, måste det i min båt ha kommit in ak...

Eftersom det verkar vara mycket rostigt på ovansidan av ballastjärnet, kan man misstänka vattenintrång av saltvatten. Det kan vara vid det nedre roderfästet. Innan du fortsätter, bör du alltså först försäkra dig om att båten är tät. Om det läcker in vatten, lokalisera varifrån det kommer. Smaka på v...

Det här gäller väl en äldre modell med ett roder med ingjutna tappar. Dessa roder är tomma inuti. Sannolikt har rodret blivit frostsprängt genom att det stått med vatten under vintern.

Kanske du kan dela rodret och därefter laga det..? Eller skära bort de skadade ytorna och laminera nytt..?..

Jag har själv alltid klarat mig med epoxispackel av vanlig konsumentkvalitet för mina grundstötningsskador. Den nedre av dem ser inte så värst djup ut, och det går säkert att laga den på samma sätt. Slipa rent ordentligt och jämna ut alla kanter. Spackla upp skadan efter hand, men vänta inte för län...

För förpulpiten kan du kontakta Göran Helmer på https://marieholmboat.se/ . En sådan finns i hans prislista.
För akterpulpiten kan du fråga honom. Kanske kan han fixa en.

Annars återstår begagnat (annonsera på salutorget) eller den vanliga båttillbehörshandeln. Det kanske finns någon som passar...

The seal may be tricky to fit. It could be so, that the seal is too thick to fit at the aft edge of the hatch or it is not soft enough Try to insert some thin washer from some hard fibre material or shoe sole rubber underneath the hinges(deck side) in order to lift the aft edge of the hatch a few mi...

Min båt är tillverkad 1970-11-17 och levererad till första ägaren 1971-05-14, som bodde i Flottsund utanför Uppsala. Den fick tillverkningsnumret 646-71 . Där satt en plastskena för sprayhooden. Eftersom den började bli dålig, så bytte jag den till en aluminiumskena. Jag minns inte om jag köpte en f...

Jag har en pålstek som Johan nen av någon anledning har jag säkrat ändan åt andra hållet
Så jag ska fixa det innan jag sjösätter.

Man skulle väl helst använda en knop där den lösa ändan gick åt andra hållet eller tvärs för att inte kinka i falltrissan...

Bengt Johansson is still in business, making racing sails mainly for the West and North Coast.

Henrik Edman has partly retired but may still make racing sails for existing customers.

Hamel Sails in Karlshamn could be an alternative.