Bytte ventiler til cockpit-drenering.

[Cleopatra]

Jeg må bytte de to (antagelig originale) slusekranene. Jeg funderer på å gå over til kuleventiler i stedet. Noen som har erfaring med det?

Messing eller syrefast stål?
Hva ville dere valgt?

[maja]

Jag rekommenderar att du i första hand skruvar isär och renoverar de du har. I allmänhet är det bara fråga om att byta de små O-ringarna på spindelaxlarna och smörja axeln med en klick av samma vattenfasta fett som du använder till utbordarens propelleraxel..

Om självlänsarna inte går att vrida, sätt några vinkorkar från undersidan i genomföringarna i bordläggningen och slå på en slurk vanlig matilja i varje självläns. Om några dagar brukar allt lossna och du kan då manövrera självlänsarna igen.

[Cleopatra]

Hvorfor vil du ikke bytte ut de gamle ventilene? Jeg kan ingenting om dette, men tenker at materialet i ventilene kan ha blitt svekket i løpet av alle disse årene, og at de kanskje bør byttes i alle fall, selv om jeg klarer å løsne dem igjen?

[maja]

De befintliga ventilerna är av god kvalitet. Det gäller åtminstone de som ursprungligen var monterade.

Om dina ventiler är original, så har de väl suttit där i över 30 år. Det enda som har hänt är att vatten har trängt in i spindelaxeln och förorsakat litet korrosion och kanske har en eller flera o-ringar gått sönder. Detta fixar man enklelt med de enkla åtgärder som jag föreslagit.

Så det finns därför ingen anledning att byta mot helt nytt. Ett sådant byte innebär ju mycket, mycket mera jobb och i det här fallet helt onödigt jobb.

Men i slutändan är det naturligtvis du själv som bestämmer vad du vill göra med dina triskande självlänsventiler. Mitt förslag är bara en möjlighet för dig att överväga och endast något som jag själv skulle ha gjort i din situation.

[Cleopatra]

Ja, hvis det er unødvendig å bytte ventilene, er ingenting bedre enn det :D
Da kommer jeg i første omgang til å forsøke å løsne på de ventilene jeg har...så sparer jeg kanskje tid og arbeid til andre småprosjekter ombord :)