Sökningen fann 2111 träffar

av maja
ons 10 jan 2007 07:09
Kategori: Allmänt
Tråd: Viktfördelning
Svar: 15
Visningar: 5660

SSPA är ett konsultbolag som hjälper andra båtkonstuktörer med mera allmäna men "svåra"saker som t.ex. framdrivningsmotstånd, seakeeping, dymanisk stabilitet, propellerdesign, manövrering etc. Jag för min del litar på expertis som anlitas av hela världen och kan ta bra betalt för sina tjänster.. :sh...
av maja
tis 09 jan 2007 17:58
Kategori: Allmänt
Tråd: Viktfördelning
Svar: 15
Visningar: 5660

Jag har kontaktat SSPA i Göteborg för ett vetenskapligt utlåtande om vad ett ökat tröghetsmoment har för betydelse i motsjö. Enligt hydrospecialisterna på SSPA visar alla undersökningar, simuleringar med dataprogram och släpförsök i ränna entydiga resultat på att det blir ökat motstånd med ökat trög...
av maja
mån 08 jan 2007 23:06
Kategori: El
Tråd: Solceller
Svar: 16
Visningar: 11539

Du förlorar väl cirka halva soleffekten om du inte vinklar. Men du ska väl även se till att följa solens gång från öster till väster. Så en stång och en kulled blir väl bra plus att du får sysselsättning med injusteringen hela tiden... :shock:
av maja
sön 07 jan 2007 20:15
Kategori: Allmänt
Tråd: Viktfördelning
Svar: 15
Visningar: 5660

Hög lånskepps stabilitet innebär att egenfrekvensen ökar och båten följer vågorna bättre. Detta gäller väldigt bra för en livflotte eller lätt jolle. Du har rätt i att ett stort långskepps tröghetsradie gör att båten rör sig mindre (egentligen med en längre frekvens), men att det också är svårt att ...
av maja
sön 07 jan 2007 17:30
Kategori: Beslag
Tråd: Løjgang/skødebro
Svar: 4
Visningar: 2403

Om ingen annan har ändrat på fastsättningen, så sitter skotbalken fast med 4 skruvar, som har muttrar inne i kistbänkarna. Och dem har du lossat. Men även om dessa muttrar är lossade, kan det ofta vara svårt att få loss balken, framför allt om den suttit många år och tätningsmedlet har härdat ordent...
av maja
sön 07 jan 2007 10:00
Kategori: Allmänt
Tråd: Viktfördelning
Svar: 15
Visningar: 5660

Jag kanske ska påpeka att de försämrade förhållandena i huvudsak uppstår i motsjö. Pitching och slamming i motsjö är välkända fenomen, inte minst för handelssjöfarten på Nordatlanten. Där är det lätt att verifiera fenomenets enerigkonsumtion. Det är bara att kolla bränsleförbrukningen. Men du har rä...
av maja
lör 06 jan 2007 17:45
Kategori: Rigg
Tråd: Bom till Proctor-rigg
Svar: 2
Visningar: 1863

Du behöver nog inte vara så noga med årsmodellen. De flesta Proctorbommar har samma bomfäste, åtminstone de som har suttit på master med päronformat tvärsnitt. Det enda du kanske måste acceptera blivande annorlunda är färgen. Nyare riggar är ju silverfärgade. Annonsera på vårt salutorg. Kolla även p...
av maja
lör 06 jan 2007 11:01
Kategori: Allmänt
Tråd: Viktfördelning
Svar: 15
Visningar: 5660

Generellt sätt gäller att seglingsegenskaperna försämras om vikt flyttas från mitten ut åt ändarna (tröghetsmomentet ökar) om, från ett balanserat tillstånd, vikt flyttas från ena änden till den andra (båten flyter inte på sin konstruktionsvattenlinje) om vikt flyttas uppåt (stabiliteten försämras) ...
av maja
tor 04 jan 2007 04:16
Kategori: Förbund
Tråd: Nya videoklipp på medlemssidan
Svar: 9
Visningar: 4484

Eftersom upphovsmannen Per SWE-2059 önskar att filmen publiceras öppet, gör jag det här www.ifboat.com/segling/segling_061216_s2.wmv

Publicering på ett mer lämpligt ställe och sätt kommer senare när vi blivit färdiga med arbetet med att modifiera hemsidan.
av maja
mån 01 jan 2007 20:58
Kategori: Förbund
Tråd: Nya videoklipp på medlemssidan
Svar: 9
Visningar: 4484

Kameran är en digital videokamera av hyfsad kvalitet, som inköptes av SSIF för 2 år sedan i syfte att filma IF-båtsegling på bl.a. ett sådant här sätt. Filmning från aktern utförs med kameran fastsatt i en lång stång som monteras till motorfästet med vanliga skruvtvingar. Filmining från spridarhöjd ...
av maja
tor 21 dec 2006 09:55
Kategori: Förbund
Tråd: Nya videoklipp på medlemssidan
Svar: 9
Visningar: 4484

Nya videoklipp på medlemssidan

Till förbundets medlemmar finns nu en julklapp i form av några nya videoklipp på den lösenordsskyddade medlemssidan. Det kan kanske vara av intresse att från ovan se hur en IF-båts segel och rigg arbetar i friska vind- och sjöförhållanden. För den tekniskt intresserade finns både förstagssagg och sp...
av maja
tis 19 dec 2006 11:37
Kategori: Beslag
Tråd: Förpikslucka och fönster
Svar: 14
Visningar: 5684

Så vitt jag vet sitter glasen i aluminiumfönstren inklämda mella själva ramarna som i sin tur klämmer åt runt hålen i ruffsidorna. Alltsammans hålls ihop av ett antal små skruvar, som skruvas ininfrån genom den inre ramen och in i den yttre. Så rent teoretiskt skulle man, om fastsättningen/hopsättni...
av maja
fre 15 dec 2006 14:36
Kategori: Segel
Tråd: Rullegenua
Svar: 30
Visningar: 11573

För att återställa till original fockhalsfäste behöver du sedan plasta igen ett ca 30 mm stort hål. Gör detta ordentligt med ett antal lager matta på undersidan av däcket så att inte hela plastpluggen flyger upp i första kuling du seglar i! Och sätt sedan öglebulten för fockhalsfästet med centrum c...
av maja
fre 15 dec 2006 13:13
Kategori: Segel
Tråd: Rullegenua
Svar: 30
Visningar: 11573

Det bör kanske i detta sammanhang nämnas, att den gamla typen av rullfocksbeslag (Tord Sundéns konstruktion) nog knappast duger för kappsegling. På denna konstruktion sitter nämligen rullen inte under förstaget, utan under fockhalsfästet. Rullgenuan ska helst vara utrustad med vajerlik och ska vara ...
av maja
tor 14 dec 2006 17:27
Kategori: Allmänt
Tråd: Renovering
Svar: 2
Visningar: 2206

Det mesta ser jättefint ut och torde innebära inspiration för den som vill förnya sin båt.

Men jag gillar inte alls plattformen i fören. :evil: Det förfular båten och har enligt min mening ingen större funktion mer att än den sticker ut och kan skada andra båtar.