Det går nog bra med den lösningsbaserade epoxin som ytskydd. Det är ju enkelt att lägga på många lager på ett roder som står inomhus. Dessutom är ett roder relativt billigt ift. kostnaden för epoxi och även arbetstiden som går åt. Men kolla ändå gärna om rodret inte innehåller några håligheter där v...

Lösningsmedelsfritt är nog alltid bäst, men även svårast att applicera jamnt och utan blåsor. Det krävs inte heller så många lager. Man måste vänta tills det är varmt, helst någon period då det är över 20 grader ute. Dessutom ska man gärna värma epoxin i något varmt vattenbad fför att få den mera tu...

Nej, här finns ingen resultatordning i den uppräkningen,inte heller någon värdering.

Detta är bara en listning av segelmakare som levererat segel till mästare i de olika internationella IF-mästerskapen i Danmark, Norge och Sverige under den senaste tiden. Det var ju det du frågade efter...eller..?..

Blixtsegel, North Sails, Edman Sails och Lund Segelmakeri

Att många gubbar med lång seglingserfarenhet är bättre än mången ung är inget nytt fenomen. Så har det varit länge, åtminstone så länge jag seglat, och kanske även för alltid. Så det kan väl knappast vara anledningen till att startfältet på SM har halverats under de närmsta 6-7 åren. Och själv hade ...

De största hindret tror jag består i ett av de du nämnde, dvs. att dagens båtägare inte har någon erfarenhet av segling, utan mera skaffar sig en båt i första hand för att eventuellt lära sig att använda den som (riktig) segelbåt i andra hand. Båten blir kanske helt enkelt någon form av ersättning f...

Vajern har vael gaat av.

En gammal mekanisk logg aer vae l inget att reparera. Om du vill ha en logg i fortsaettningen, koep en elektronisk. Annars gaar det vael lika bra med en handhaallen GPS-mottagare.

Rullattor duger inte till att haalla ut en akerrunda, detta enligt segelmakarinformation som gaar att finna paa naetet. Moejligen kan man anvaenda staaende lattor, som man t.ex. goer paa CB66. Men att halla paa att rulla in en kryssfock aer enligt mitt saett att se det hela ganska oeverfloedigt. Bae...

Man maaste offra akterrundan paa en kryssfock utan lattor. Hur det skulle funka med st[ende lattor vet vael ingen, efterom det inte aer provat. I vilket fall som helst aer den haer foereslagna anordningen billig, och man faar ofta vad man betalar foer. Snackade med en RJ85-seglare i hamnen som koept...

Foer oevrigt aer ett spinnakerskot som haenger lagom loest mellan sugga och aktre brytblock ett utmaerkt fotsteg, baade foer badande och nedstaellda. Har sj'elv provat... Bitte Lidman med baatplats i Lagunen har en utmaerkt raeddningsstege monterat. Saa vitt jag vet aer det en standardstege som anpa...

Jag tror du menar räddningsstege. För att en räddningsstege ska vara acceptabel ur säkerhetssynpunkt, ska den kunna fällas ner och låsas i vertikalt läge av en nödställd och i nerfällt läge sticka ner minst 30 cm under vattenytan. Dessutom ska man kunna klättra åtminstone vertikalt ända upp till däc...

Så vitt jag tror mig veta är Sikaflex slipbar när det har härdat. Så det återstår väl inget annat än att försöka få bort det med mekanisk bearbetning. Själv hade jag försökt med att få bort det mesta med ett stämjärn och därefter slipat bort resterna med våtslippapper. Men om det nu är Skiaflex som ...

Visst har du rätt att man inte kan utesluta att det kan bli kondens inne i en obebodd båt. men faktum kvarstår, att det i så fall måste bli ganska stor temperaturskillnad mellan luften inne i båten och luft alternativt vattnet utanför. Normalt sett är ju temperaturen i ruffen ungefär lika med vattne...

Vad gäller kondens har jag nog aldrig råka ut för det i en båt som inte är "bebodd".

Om det samlas vatten i det lilla utrymmet längst fram/upp framför kojerna i förpiken är det med största sannolikhet fråga om ett läckande beslag.

Man ser tydligt att det är resterna av en kulled. Så jag håller med Johan W, och Ardina, men med reservationen att det kanske kan vara några rester av en annan typ av autopilot än ett vindroder. Ta bort skräpet. Se bara till att fyll/täta skruvhålen med sikaflex eller motsvarande så att det inte kom...