maja skrev: ↑

fre 21 sep 2018 14:19

Om man vill skriva i en tråd eller skapa en ny måste man vara inloggad som användare.

Självklart. Men nu är inloggningen duplicerad:

Mycket bra! Ett litet förslag bara: Kan man plocka bort kolmunen till höger om forumdelen? Tänker på just den här delen: Den tar upp ganska mycket yta som bara blir "död" och är ganska meningslös.

I " Classic Folkbåt – samlade tips och idéer " beskriver Anders Olsen " Världens smartaste motorfäste ". Ämnet är väl något som har behandlats många gånger på det här forumet, men jag har aldrig sett den här lösningen tidigare. Spontant ser det ut som en ganska elegant lösning, enklare men kanske nå...

Jag tänker att jag kan följa upp med hur det blev, kanske det finns någon intresserad där ute. Genom en bekant fick jag fri tillgång till begagnade blysänken avsedda för att trä rep genom. Då de inte har en speciellt bra form smälte jag ner sänkena och göt en solid vikt m.h.a. en aluminiumform för m...

Min båt har aldrig haft någon motorbrunn, och enligt klassreglerna (D.13.1 (b)) skall en "permanent monterad kompensationsvikt" på minst 3,75 kg monteras där motorbrunnen annars varit. Min tanke är att bara skruva fast något lagom tungt som inte blir för mycket i vägen i plywoodskivan inför klassseg...

Orginalbeslaget till min skena försvann antagligen när skenan byttes ut av tidigare ägare, men jag tycker nog att orginallösningen verkar bäst. Har däremot inte lyckats jaga tag på ett, tyvärr. Jag tror att jag nöjer mig med att skruva dit en låsmutter för varje block. Det kanske inte hindrar korros...

Där sitter redan ett (enkelblock i en bygel), och att använda ett kindblock (https://www.hjertmans.se/produkter/segling-sakerhet/block-linhantering/selden-block/selden-kindblock-8mm) kändes som ett elegant alternativ för att slippa skruva på ett klumpigare dubbelblock. Ett alternativ skulle ju kansk...

Att använda rostfritt till att fästa skotskenan till skotbalken går nog bra, då aluminiumeloxeringen i försänkningen ger ett visst skydd för potentialskillnaden. Men i mitt fall har jag ju gängat upp nya hål i skotskenan (dvs i aluminiumet), där jag skruvat i rostfria skruvar. Det som håller blocket...

Gammalt ämne, men något jag gärna diskuterar igen. Igår skruvade jag fast ett par kindblock på vardera ände av skotskenan. I brist på annat borrade jag upp hål i skotskenan som jag gängade upp för att acceptera M4-skruvar i rostfritt, vilka jag fettade in och använde för att skruva fast kindblocken....

Om du vill kan du skriva var du har din hemmahamn, så ökar iallafall chanserna att någon välvillig IF-seglare självmant anmäler sig att hjälpa till!

Det är dags att både forumet och förbundssidan på http://ifboat.se/ stödjer säker anslutning via HTTPS. Tidigare kostade det ganska mycket pengar att skaffa certifikat, men med Let's Encrypt är det numera både enkelt och gratis att installera giltiga certifikat. Kanske kan Crystone hjälpa oss? Jag k...

Nu har även jag bytt självlänsventiler. Tack för en mycket hjälpsam tråd! När jag köpte min båt saknades mässingsrören (och även ventilrattarna) som ska förlänga ventilens axel in till ruffen. Jag förstår hur man med en saxpinne monterar mässingsröret över ventilens axel, alternativt som maja föresl...

Precis som maja hade min sprayhood sett en del slitage på ovandelen av fickan för den aktre bågen, samt hade en del trötta sömmar. Jag lämnade in den hos Britmarin, http://www.brimarin.se/ , dels för bra referens och för att det ligger väldigt nära till (jag bor i Östra och har ingen bil). Tvätt (dä...

Likt trådskaparen föll mina skruvar till roderbeslagen i bitar när beslagen skulle spännas åt. Tapparna på mina beslag är i risigt skick, och att åtgärda roderglappet är högt prioriterat till nästa säsong, vilket motiverade mig till att lämna in beslagen för att få nya tappar monterade. Det nedre be...